沥青混合料配合比设计的理论基础

汉水之滨 · 发表于 2014-8-7 08:04:28

一分钟快速注册,轻松融入检测圈

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

国际沥青混合料发展史上的三个里程碑：
40年代提出的马歇尔试验法，长期的技术标准和试验方法
60年代，美国AASHTO试验路的铺筑和研究；沥青路面的设计、施工、结构和材料发生根本变化
90年代初，美国战略公路研究计划（SHRP）及研究项目的进行，“沥青结合料路用性能规范及沥青混合料性能设计”
我国沥青路面研究发展：
“六五”：普通沥青混合料及改性沥青研究；高温方面：车辙预估、开裂温度判断、丁苯橡胶改性
“七五”：对比沥青我国沥青路用性能；高温：车辙试验、蠕变试验、环道试验、加速加载试验；低温：应力松弛试验、路面温度应力试验；橡胶改性沥青推广
“八五”：借助SHRP对比国产沥青、提出自然区划；沥青混合料技术指标和相应的试验方法；改性沥青研究
“九五”：SHRP成果应用及推广、SMA研究及推广、长寿命路面的研究
我国沥青路面研究方向：
验证和完善沥青及沥青混合料的性能指标，使其与路用性能符合
研究改善沥青与沥青混合料性能的新型改性剂与改性工艺
研究新型沥青结构与铺筑工艺
改进与完善沥青混合料的设计方法
研究沥青路面性能的评价和预测方法

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[技术交流] 沥青混合料配合比设计的理论基础

一分钟快速注册,轻松融入检测圈