我国极端冰雪条件下地质灾害防治技术取得突破

　　□记者 陈磊

　　中国是世界上自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高，造成损失重。2008年初，我国南方大范围雨雪冰冻灾害引发的地质灾害，对我国防灾减灾的应急决策机制、基础设施建设等提出了严峻的挑战。
    “经过多年的研究，我们已经初步建立极端冰雪灾害条件下地质灾害应急抢险决策支持系统，并完善了地质灾害应急监测抢险指挥车集成系统，这些成果已应用于湖北省及三峡库区地质灾害防治工作中。”日前，国家科技支撑计划项目“极端冰雪气候与地质灾害防治技术研究”的课题负责人、三峡大学教授卢应发在接受科技日报记者采访时表示。
    “2008年发生的南方冰雪灾害与美国、加拿大冻雨灾害区人烟稀少、灾情影响相对较弱不同，我国长江以南是人口稠密、经济发达的地区，在冰雪灾害预报预警机制不很健全的情况下发生地质灾害，其影响力、破坏力无形中成倍增加。”卢应发介绍，正常情况下，我国的地质灾害高发期主要集中在每年的5至9月的汛期，但2008年那次却较往年提前，发生在当年2月底，当天气转暖、冰雪消融后，一些山地丘陵区即进入地质灾害高发期。据统计资料，这次冰雪融化诱发的地质灾害主要有滑坡、崩塌、地面塌陷、地裂缝、泥石流等类型，较往年同期数量也明显增加。滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害给边坡工程、输变电工程、公用民用工程和人民生命财产安全造成了重大损失。
    为提高我国南方地区极端冰雪灾害条件下地质灾害防治和应急处置能力，科技部启动了国家科技支撑计划项目“极端冰雪气候与地质灾害防治技术研究”，在湖北科技厅的组织实施下，项目针对极端冰雪灾害条件，开展了气候与地质灾害相关性、地质灾害对重要基础设施安全影响等研究，开发了地质灾害应急抢险决策支持系统、高精度GPS实时监测系统和野外远程测量控制系统等，并在三峡库区秭归—巴东段和三峡永久船闸边坡监测中进行了工程示范。  
    其中，“极端冰雪灾害条件下地质灾害应急抢险关键技术研究”课题围绕极端冰雪灾害条件下地质灾害风险评估与决策、地质灾害应急预案研究、地质灾害数据库与决策支持系统以及地质灾害应急抢险通讯匹配技术等方面展开了深入研究。
    “除了机理和数据模型研究，该研究还开发了应用系统，可以获取灾害现场各类地质、环境信息和现场语音视频数据等，以实现与移动式应急指挥中心、远程国土资源部局指挥中心及灾害现场在恶劣环境中远距离通信。”卢应发介绍，针对地质灾害应急抢险的要求和特点，在湖北省地质灾害数据中心的基础上，构建了连接省人民政府、省国土资源厅和重点地质灾害发生区的远程会商和应急指挥网络化多媒体环境及地质灾害应急数据传输环境，并通过试点运行形成了一套信息化、简便易操作的地质灾害远程会商和应急指挥应用系统。
    2009年4月5日，受三峡水库水位涨落、降雨等因素影响，位于三峡库区的重庆云阳县境内出现一处重大地质滑坡险情。滑坡面积约10万平方米，平均厚度35米，总体积约360万立方米（其中，约260万方在江面以下）。滑坡变形加剧，严重威胁着长江航运的正常运行及当地居民生命财产的安全，滑坡体内有住户11户55人，滑坡体水域常年航经的船舶有近万艘次，旅客日均流量2.3万人次，货运量22万吨。如此庞大滑坡体一旦突然滑入长江，后果不堪设想。
    应急监测技术人员将应急监测指挥车及所有应急监测设备运赴滑坡现场，开展应急抢险工作。他们迅速将滑坡区变形情况的图像和声音信号传输到相关部门，协助进行远程会商，为专家了解灾情、分析论证、做出决策提供了技术支撑和科学依据，取得了较大的经济效益和社会效应。
    “目前，我们正在对该系统进行优化完善，以实现滑坡渐进破坏不同状态稳定性评估，这种研究是现行临界状态稳定性评价的推广，是深入的理论研究。”卢应发说。