[资料分享] 静载试验可否检测和评价负摩擦桩的单桩承载力

静荷载试验是确定桩基竖向承载力的可靠方法，但是如果桩侧地基土存在负摩擦土层时，桩基静载试验结果是否可靠应引起设计者注意。如果盲目相信试桩结果，容易造成桩基工程事故，且此类事故近几年时有发生。

例如：哈尔滨市一住宅小区采暖锅炉房建在杂填土地基上，填土厚度最大为12m，考虑到杂填土填筑年限只有5年，自重固结尚未完成，为减少建筑的不均匀沉降，决定用桩基础穿过杂填土层，桩尖进入硬塑状粘土层3～4m。技术人员对此有两种观点，一种观点认为单层锅炉房荷载较小，填土历史已有5年，即使不考虑杂填土层的承载力，仅靠天然土层的侧阻力和端阻力，桩基承载力已足够。另一种观点认为，杂填土对桩侧的负摩阻作用不可忽视，为可靠起见，应对杂填土层进行处理。两种观点不能统一，最后决定用数据说话，先试桩，确认试桩承载力满足设计荷载要求后再进行桩基础施工。试桩结果单桩承载力远远大于设计荷载，故决定地基不用处理，直接采用桩基础方案。

建筑投入使用6个月后，房屋墙体和地面出现了大量裂缝，墙体裂缝宽度最大达20mm，裂缝最密集处裂缝间距接近1m。

事故发生后，对试桩结果进行了分析，认为试桩方法和试桩数据无误，详细调查发现，地基杂填土层虽然已有5年的回填历史，但填土层中部仍处在欠固结状态，加之锅炉房排灰道漏水，加速了填土层的固结速度，填土层固结沉降对桩基产生了下拉作用，由于填土层厚度不均匀，固结沉降量差异较大，最终桩基产生了过大的不均匀沉降致使房屋出现裂缝。

当桩侧存在负摩擦土层时，应慎重使用桩基静载试验结果，认真分析负摩阻力的影响程度和桩基产生不均匀沉降的可能性，确定可靠的技术方案和措施。