简单介绍自平衡试验

18317083242 · 发表于 2015-7-21 11:01:29

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自平衡试验测试原理
自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原则，在桩端附近或桩身某截面处预先埋设单层（或多层）荷载箱，加载时荷载箱以下将产生端阻和向上的侧阻以抵抗向下的位移，同时荷载箱以上将产生向下的侧阻以抵抗向上的位移，上下桩段的反力大小相等、方向相反，从而达到试桩自身反力平衡加载的目的。通过领跑业内的上海岩联静载荷测试仪进行实时自动记录数据并控制加卸载。上海岩联静载荷测试仪特有的高准确性油泵控制器在地面上通过油泵加压，随着压力的增加，荷载箱伸长，上下桩段产生弹（塑）性变形，从而促使桩侧和桩端阻力逐步发挥。荷载箱施加的压力可通过预先标定的油泵压力表测得，荷载箱顶底板的位移可通过预先设置的位移棒（或位移丝），在桩顶（或工作平台）附近用位移传感器测得。由此可测得上下桩段两条Q～S曲线及相应的S～lgt曲线，采用合理的测试数据等效转换方法和承载力确定方法，即可确定基桩的极限承载力、桩侧、桩端阻力分担情况等。自平衡加载受力示意及试验典型曲线
自平衡试验测试加载系统

自平衡试验测试加载系统

自平衡试桩法的主要装置是特别设计的液压千斤顶式的荷载箱，根据试验桩径和试验荷载的大小，荷载内设置一个或多个千斤顶并联而成，为使荷载箱两端的桩身受力均匀、便于和钢筋笼焊接，在千斤顶上、下分别用适当厚度的钢板连接。它按不同的桩型、截面尺寸和荷载大小设计制作。为保证垂直受力，荷载箱平放于试桩中心，荷载箱的轴线应尽量与桩身轴线保持一致；荷载箱位移方向与桩身轴线夹角≤5º，荷载箱最大双向加载能力可取按地质报告计算的单桩极限承载力的1.2～1.5倍。
自平衡试验测试数据采集系统 为了满足试验的要求和数据的精度，本次试验使用YL-PLT静载荷测试仪，自动采集自动读数、自动记录，且采集精度高，能够满足自平衡加载测试的要求。

自平衡试验测试荷载与位移的量测装置 采用连于荷载箱输压管的压力表测定油压，根据荷载箱标定曲线换算荷载。位移测试采用位移传感器测量，在桩顶设置测点测量桩顶位移；并通过伸出桩顶的位移棒测量荷载箱顶底板的向上和向下位移。固定和支承位移传感器的基准梁采用一端固定一端竖向约束的方式，且与试桩保持一定的距离，以保证不受气温、振动及其他外界因素影响其竖向变位。基准梁必须具有相当的刚度（刚度不小于I40a工字钢），并应避免日照和雨淋。试桩与基准桩之间的中心距离按下述原则确定：试桩与基准桩的中心距离应≥3D（D为试桩桩径）或不小于4m；基准桩应具有充分的稳定性。

岩联技术，静载荷测试仪自平衡测试现场

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