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铁路工程无损检测技术及仪器简介手册
我公司针对高铁工程施工及运营中出现的质量缺陷，系统研发了铁路钢筋砼等结构物的无损检测技术及仪器，突破了超声波，雷达等传统方法无法解决的难题，其中，多项技术为国内外首创。
在铁路领域主要用于以下工程： （1）无砟轨道工程：主要针对轨道板脱空、水泥乳化沥青砂浆充填层损伤、宽窄缝脱空及混凝土劣化等问题； （2）桥梁工程：主要针对预应力孔道灌浆密实度、锚下有效预应力、混凝土弹性模量等； （3）隧道工程：主要针对衬砌厚度、衬砌缺陷、裂缝深度、结构脱空等； （4）路基及基础工程：主要针对锚杆（索）长度、灌浆密实度、锚杆（索）张力以及基桩等； （5）监控管理工程：提供远程监测系统及数据库管理系统。 我公司以冲击弹性波为检测媒介，研发了多项检测技术。历时20余年，在国内外交通、水利、铁路等上千个工程中得到成功应用。近年来，我们集中力量研究了高铁工程中钢筋砼结构物的无损检测技术，并得到中国铁道科学研究院、上海铁路局、中南大学、西南交大等单位的大量支持，获得了突破性成果。在京沪高铁，沪宁客专、石武客专 、大西客专的部分工程中得到应用，在合福高铁长河梁场的现场验证中得到了高度的评价，现正逐步向全国各高铁工程，运营、科研、试验、质监等单位推广应用。 电话：028-68611502
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发表于 2016-6-24 13:30:00
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