钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪

升拓NDT

交通安全工程无损检测设备

                                                                           —————钢质护栏立柱埋深冲击弹性波检测仪

1.概述

本设备主要应用于交通安全项目，由“交通运输部公路交通安全工程研究中心”监制，主要元件均从国外进口，可靠性高，耐久性强；目前极少数针对钢制护栏立柱深埋检测的无损检测仪器；此产品具有“国家交通安全设施质量监督检验中心”或“交通运输部公路交通安全工程研究中心”出具的符合国家标准的检验合格证和试验报告。

2.产品技术特点

本产品采用获得3项国家发明专利的独特技术；创造性的解决了钢制护栏空心薄壁结构测试难，稳定性，测试精度的问题，同时可自动解析，客观性好。公司开发的立柱侧壁激振，接收方法可测试有帽立柱。

3.产品详解

                              

原理概要：基于冲击弹性波的立柱埋深测试的基本原理与基桩的健全性测试相同，及利用弹性波的反射特性，根据标定的弹性波波速，并通过立柱底部的时刻算立柱的长度及深度。

原理介绍：利用自动激振装置在柱头截面上发出一个脉冲信号，该脉冲信号在立柱的端面发生反射。通过对发射信号及反射信号的抽出从而可以计算立柱长度及埋深。

因为护栏立柱是空心薄壁结构，在对其进行检测时主要会遇到如下4个问题：

(1)激振时激振信号持续时间长；

(2)空腔的内部共鸣；

(3)信号衰减小，柱端反射信号识别困难；

(4)波速具有较大的变动。

因此，我公司研究开发了一系列相关技术，如自动避振系统 ，不仅可大大降低激发信号比较稳定；开发了独特的降噪和信号合成、匹配技术、使其识别力大大提高；

4产品特点

（1） 是目前国内有效的钢质护栏立柱埋深无损检测仪器，无需拔桩；

（2） “国家交通安全设施质量监督检验中心”监制并出具的符合国家标准（GT/T 24967-2010）的检验合格证或报告；

（3） 操作快捷简便：每根立柱测试仅需7分钟；

（4） 测试精度高：平均测量误差优于±4%或不大于±8cm，检测仪对测试长度分辨率不低于1cm；

（5） 测试范围广：最大测试深度可达5米；

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