政府的等级制度 悲哀啊

aos512

政府的等级制度　　悲哀啊

这是报告：

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关于打造互通/易居/特大城市的报告

市政府领导：

社会发展要城市化，经济发展需要城市化，然而，目前我国城市化道路曲折且错乱，城市规划问题丛生，规划不注重道路布局，不注重空间布局，不注重建筑物功能与结构布局，这使得道路拥堵，污水污物等散乱，难以治理，废气大量产生，烦躁感、窒息感等城市病大量出现，时间大量浪费，等等，城市病与交通事故还导致大量人员死亡，——为解决这些问题，我们发明了全互通支路网、全互通主路网、全互通高速路网等多个专利，并对网内（城市中）建筑物与空间作了相应调整，形成了一个互通/易居城市（规划），这规划，不但道路不会拥堵/且可高速行驶，污水污物等易集中治理，废气不易产生，城市病与交通事故大大减少，时间也不易浪费（形成了十分钟步行生活圈），而且能大大趋动社会与经济发展，不需政府出钱，能使国家经济翻好几翻（具体见附件），——但其实现，需政府批准，望政府领导为城市“病”解决，为提高城市化规模、质量与速度，为社会发展与经济发展，批准这个互通/易居城市计划。

此致

敬礼                                                  

王建友

乐清市奥斯新技术研究所

乐清市(民政管辖)最差/政府不可能支持的研究所

附件1：

互通/易居城市（规划二）

动画（一）：

    

  

               

  

  

                   全互通交通网

  

动画（二）：

    

  

  

              互通/易居城市

  

  

  

                  

  

特点：1、全互通网各路口车道与车道之间，车道与斑马线之间，没有交会，拥堵不会发生，交通事故概率小；车行驶通畅，路上行驶时间缩短，目前高峰时10公里约需1小时，改造后只需10分钟，油耗与废气大大减少。2、楼高，错落有致，形成一条条风、水与光序列走廊，污水污物等易集中治理，商业与服务区在主路旁，住宅在支路旁，高速桥路旁有小厂区与休闲游乐区，形成十分钟步行生活圈；空地较多，可作为临时场地、道路或应急道路，围墙少，空地铺有地砖等，不易产生灰尘，地下管网易布设、维护，各种管网及环境，互相之间影响小，地下停车场气温波动小，夏天或冬天开停车，车内不再闷热或寒冷；休闲游乐区内及住宅周边绿化多，住宅环境安静，空气清新，烦躁感、窒息感等城市病大大减少。3、人口密度大，区内形成服务机构与公共设施齐全小社会，社会问题等都有服务机构给予人性化解决，这样，社会发展了；区内形成各种市场与产业，经济价值提升了，建筑与拆迁费用等可收回，每个人都发了，国家经济将因此翻好几翻。

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这报告表达了一个公民美好的“中国梦”，它是一个公民谋划“过好日子”的“人民的梦”，也是一个关系国计民生的“国家的梦”，诚然，当我们将这“中国梦”/报告送到温州市政府等，拒之门外年余载后，又被“踢皮球”，轮球后，被踢回到了温州市规划局，规划局等搁置一段时间后，勉强看了一下，但不进行利弊分析，没有认识到政府乱规划带来的危害，没有创新思想，回应：以前的规划已成了事实，将其改了，需要有上面的规划文件，现在只能实施“较差”的规划。

不是民选政府，民众办事就应这么难吗？像是南非以前的黑人等级制度。

“中国梦”，生于上面政府，灭于下面政府，如此政府，悲哀啊！

——但愿，但愿我国政府是真正的人民政府，不再是少数人的政府。

——希望，希望黑人隔离制度样的等级制度能被取消。

——希望，希望群众的梦也能圆，梦圆于这一人们向往的现实中。