“问题桥梁”检测手段交流

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“问题桥梁”检测手段交流

   桥梁建设中，连续刚构桥梁和预制梁板波纹管注浆质量与钢铰线张拉是桥梁质量至关重要的部分。钢铰线有效预应力张拉到位,注浆饱满,是桥梁工程施工质量达到比较理想的状态。但往往现场的施工条件就不是很理想。要么钢铰线张拉不到位；要么注浆不饱满；这些问题统称为“问题梁板”。

“问题梁板”会导致钢铰线预应力损失容易超过20%。在反复荷载作用下，锚具容易失效,钢铰线的预应力损失更严重,导致桥梁体整体刚度下降,大大降低梁体的使用功效,甚至报废一片梁，如果在公路营运以后,会严重影响梁体在公路通车中所起的作用,梁体容易损坏,产生不安全因素，给国家和人民带来损失。

为了减少问题桥梁，防患于未然，我想我们不仅要加强桥梁施工过程控制,更应加大检测频率,可从常规的3%检测频率提高到10%，甚至更大。目前“四川升拓检测技术股份有限公司”已有的成熟检测技术及相关检测产品，检测方法具体有如下几种：

1、钢铰线有效预应力张拉检测

   1）灌浆前，升拓检测采用反拉法，通过测试反拉过程中索体的荷载-位移变化特征来测试张力。

2）灌浆后，升拓检测可采用等效质量法（TTEM），通过对锚头激振并测试锚头的振动响应来测试张力。

2、注浆饱满度

1) 基于电磁波的测试方法（如电磁雷达）

2) 基于超声波的检测方法

3) 基于放射线（X射线、伽马射线、铱192等）的检测方法

4) 基于冲击弹性波的检测方法

       

上图为我公司检测案例

四川升拓检测技术股份有限公司现已上市的产品“反拉式有效预应力检测仪”满足上述的测试方法。此仪器的最大亮点是：可测试注浆（灌浆）后的锚下预应力！！！！