关于JTG F80/1-2017路面弯沉值评定

604729327 · 发表于 2018-5-8 21:49:00

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新版标准附录J，关于路基、沥青路面弯沉代表值，如何计算？
公式中K1值路基顶面与路表如何确定？以及路表弯沉的K3值如何确定？跟原来旧标中，进行温度修正有何不同？同时，目标可靠指标β的确定，公路等级对应城市道路分级如何对应，比如：城市支路，选择的β是多少？

604729327 · 发表于 2018-7-22 21:33:51

guhuan 发表于 2018-6-30 15:48
K1在取值，在该规范第二次印刷时已基本解决，或者在网上搜下勘误，路基顶面取1，其它时候根据经验取值，说 ...

你好，刚才查看了勘误，确实，关于K1值，现在更改为根据当地经验值确定，那就是默认为1？那K3值除了明确的路基顶面取1，路表的温度影响系数是否按照公式计算！那不是还得提供E0，带入计算？

anlizhaomi · 发表于 2018-5-9 11:16:31

城镇道路怎么取值的问题，一直没有明确的答案，静待大神解答

604729327 · 发表于 2018-5-14 19:58:54

这个帖子也太冷清了吧？各位有独到见解的能否解答下！

395061440 · 发表于 2018-5-16 10:43:52

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dhlzg · 发表于 2018-5-17 08:57:02

标准差吗?主干道一级，次干道二级，低于的剩下选二级以下？是不是这个？

一朵梨花压海棠 · 发表于 2018-6-20 08:28:31

没人回答这个问题吗？

guhuan · 发表于 2018-6-30 15:48:59

本帖最后由 guhuan 于 2018-6-30 15:50 编辑

K1在取值，在该规范第二次印刷时已基本解决，或者在网上搜下勘误，路基顶面取1，其它时候根据经验取值，说白了，也是1
城市道路和公路等级对应问题，一般是快速路-高速，主干路-一一级，其它全部二级，放心吧，不差这点，只要路基顶面合格，这些会哪个值都能合格。