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[试卷习题] 2019年一级建造师公路工程考试案例真题及答案解析

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发表于 2019-9-26 11:36:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2019年一级建造师公路工程考试案例真题及答案解析

案例三
  背景:
  某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程,其起讫桩号为K19+720~K20+200,全长480m。隧道左右洞相距36m,地质情况相同,其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段,岩质较软,岩体破碎,为Ⅴ级围岩段;K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体破碎~较破碎,为Ⅳ级围岩段;K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段,岩质中硬,岩体较破碎,为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌),隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件:
  事件一:开工前,施工单位对该隧道的Ⅳ级和V级围岩的连续长度及合计长度进行了统计,并由(A)负责对该隧道进行了施工安全风险评估,出具了评估报告。报告内容包括:评估依据、工程概况、(B)、(C)、评估内容、评估结论及对策等。
  事件二:施工单位采用钻爆法开挖,IV级围岩段,爆破设计周边眼为60个,爆破后,某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。
  事件三:施工单位在IV级围岩段初期支护施工作业时,采用了钢拱架型式的钢支撑。
  事件四:施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时,采取了如下做法:
  ①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m;
  ②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式;
  ③防水板搭接长度为80±10mm。
  问题:
  1、结合事件一和背景,写出隧道进行施工安全风险评估的理由。
  2、事件一中A、B、C各代表什么?
  3、针对事件二和背景,计算周边炮眼痕迹保存率,并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。
  4、事件三中,按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑?
  5、逐条判断事件四种的做法是否正确,并改正。
  【参考答案】
  1、答:K19+720~K19+775段,Ⅴ类围岩累计长度为55m超过50m,所以要进行风险评估。
  2、答:A为施工单位,B为评估方法,C为评估步骤
  3、答:45/60×100%=75%,大于光爆要求的50%。故,满足要求。
  4、答:还可以采用钢轨制成的刚性拱架和格栅拱架。
  5、答:①错误,改正:Ⅳ级围岩仰拱施工距掌子面距离应≤50m,Ⅴ类围岩仰拱距掌子面距离应≤40m。
  ②错误,改正:仰拱施工应一次完成,不得分幅施工。
  ③错误,改正:搭接宽度应不小于100mm。

  案例四
  背景:
  某施工单位承建了一座桥梁工程。主桥为上承式钢管混凝土拱桥,跨度为220m,左右分幅布置。每幅拱桥由两片拱肋组成,每片拱肋采用钢管混凝土桁架,拱肋桁架主管采用4根钢管,内灌C50混凝土。拱桥位于山间河流水库区域,桥梁设计按Ⅲ级航道净空控制。桥位处谷深狭窄,山体陡峻,呈“V”型,岸坡地段基岩浅埋或者裸露,出露或钻孔揭露的基岩为片麻岩、花岗片麻岩。
  施工中发生如下事件:
  事件一:施工单位在施工前进行了施工调查,根据桥位处水文、工程地质和地质情况,拟采用缆索吊装主拱肋施工方案,主拱肋缆索吊装示意图如图4所示。
  事件二:施工单位根据自身资源及技术条件做了施工总体部署,施工总体部署的主要内容为:①项目的组织机构设置;②施工任务划分;③(E);④主要项目的施工方案;⑤(F);⑥大型临时设施;⑦主要资源配置计划。
  主拱肋施工方案中拟采用的缆索吊装主要施工工序为:
  拱肋和拱上钢结构加工预制→陆运至桥位附近临时码头→船运分段拱肋至安装位置→(G)→用扣索对分段拱肋临时固定→安装平联单元→吊装其他分段拱肋→各段拱肋轴线调整→(H)→灌注主管内混凝土→安装拱上结构。
  事件三:施工单位建立了应急预案体系,编制了应急预案,并进行了评审。
  事件四:施工单位对拱肋施工质量进行了控制,钢管拱肋安装实测项目有轴线偏位、拱肋接缝错边、焊缝尺寸、焊缝探伤和高强度螺栓扭矩等。
  钢管拱肋安装完成后对拱肋安装进行了分项工程评定。
  问题:
  1、说明事件一施工单位采用缆索吊装方案的理由。
  2、写出图4中A、B、C、D对应的设备或结构名称。
  3、写出事件二施工总体部署中E、F对应的内容。
  4、写出事件二拟采用的缆索吊装主要施工工序中G、H的内容。
  5、写出事件三中应急预案体系的组成,应急预案评审人员除桥梁专家外还应包括哪些方面的专家?
  6、补全事件四钢管拱肋安装实测项目中的缺项。根据《公路工程质量检验评定标准》,钢管拱肋安装质量评定合格应满足哪些规定?
  【参考答案】
  1、因该桥位于山间河流水库区域,有通航要求,两侧谷深狭窄,山体陡峻,呈“Ⅴ”型的峡谷。
  2、A为缆索吊机塔架;B为扣索,C为承重索,D为跑车
  3、E为施工顺序;F为主要施工阶段工期分析。
  4、G为节段吊运至安装位置,H为松索合龙主拱圈。
  5、(1)体系组成:①综合应急预案;②专项应急预案;③现场处置
  (2)评审专家:①安全生产方面的专家;②应急管理方面的专家
  6、(1)补充:①高程;②对称点相对高差;③同跨拱肋相对高差;④同跨各拱肋间距。(2)满足基本要求,实测项目合格,外观满足要求,质保资料完整。其中,实测主控项目合格率≥95%,一般项目合格率≥80%。

2019年一级建造师张铭公路实务冲刺视频课件.rar

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发表于 2019-9-26 16:46:00 | 显示全部楼层
这案例跟真题已差不多啊!
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