杭州东站今日开通，玄武湖到西湖只需1小时15分

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新建杭州东站于7月1日正式开通，届时南京到杭州只要1小时15分钟，现将杭州东站开通前的照片发给同学们，

先睹为快 上图

杭州东站标识


杭州东站外景

杭州东站东广场

杭州东站进站检票口

杭州东站候车大厅

杭州东站候车厅商业网点

留个影见证开通前的杭州东站

待布置的鲜花

高铁列车整装待发

杭州东站出站大厅

杭州东站出口处


杭州东站是全国九大省会城市巨型车站建设工程的“收官之作”，该车站于2013年月7月1日投入使用。总建筑面积超过34万平方米。站内汇集高铁、普铁、专线、地铁、磁浮、公交、水运等多种交通方式和配套服务设施于一体并可实现立体无缝交通换乘，是亚洲最大的交通枢纽之一。

正式开工
工程由铁道部、浙江省、杭州市共同出资，建设、投资总额达120.8亿。工程于2008年12月27日开工；从2010年1月20日起封闭施工，暂停办理各类业务，原售票大厅改成“售票超市”。预计建设工期4年

杭州东站和上海虹桥站的设计规模相当，并列为全国最大的枢纽站点，设计了铁路18台34线（预留了沪杭磁悬浮3台4线），目前全国只有杭州东站和上海虹桥站设计了磁悬浮线位。 杭州东站是宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁、杭长高铁、杭黄高铁的始发终到站，是亚洲最大的铁路枢纽站点之一。

建筑特色
车站站房设计以“钱江潮”的建筑形式为主题，以此体现出杭州“精致和谐、大气开放”的城市形象和从“西湖时代”迈向“钱塘江”时代的时代特征。“动车”的外形，塑造了一个充满动感的、具有鲜明时代特征和未来感的新型车站。在车站站房功能设计上，杭州东站遵循以人为本的原则，注重流线组织，缩小换成距离，旅客进站和出站的流线简介顺畅、短捷，站内导向直观明确，把最大的空间、最便捷的通道、最好的环境留给旅客，室内高空间、雨棚开敞通透，建设投入与维护成本兼顾，确保一百年不落后。

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有没有参与杭州东站建设的检测人呢，发发你拍的照片呢。

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