静载试验可否检测和评价负摩擦桩的单桩承载力

汉水之滨

桩的静载试验：根据负摩阻力发生的条件及其特点，桩的静载试验与负摩阻力桩的实际工作状况有明显区别，主要表现为以下几点：

（1）在桩的静载试验中，试压荷载施加是在很短的时间内完成的，而桩周软土的变形需要很长的时间才能完成。在试压荷载施加的过程中，软土的固结沉降变形完全可以忽略不及。也就是说，即使是在典型的负摩阻力条件下，在静载试压的过程中负摩阻力都不可能发挥出来。

（2）在静载试压中的桩土相互作用与负摩阻力作用下的桩土相互作用是不同的。土体沉降大于桩的位移引起负摩阻力出现，附加的下拽力使得桩产生附加沉降，而附加沉降又使得中性点上移以及负摩阻力减小，直至稳定。

（3）在静载试压的过程中，中性点是不存在的。计算分析中的中性点以上土层不仅不会出现负摩阻力，还会表现为正摩阻力提供荷载抗力，这就使得静载试压的承载力会明显高于实际工作状况下的承载能力。

因此，静载试压无法合理地评价带负摩阻力桩的承载力。

对于带负摩阻力的桩基，如果不明确区别考虑负摩阻力的承载力和不考虑负摩阻力的承载力，在桩的检测中就无法正确地评价的承载能力，并会产生偏于不安全的结果导致桩基失效或者沉降明显大于预期值。在这方面，规范无论在设计还是在检测方面都没有提出明确的要求，一般在设计中也不会明确桩的承载力是否考虑了负摩阻力因素，这实际上使得桩的承载力的评价标准含糊、不明确而且偏于不安全。

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